狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

今こそ♥有意義な公共投資♥第2東北新幹線の実現!を...《 第2"東北新幹線!ー帯書きー》

前書き 今こそ有意義な公共投資第2東北新幹線の実現!を...

第1項 大宮⇔東京間の定時運行が担保されれば...

北海道・新幹線東京⇔札幌間4時間の壁を破るには、東北新幹線 の 最高速度 向上360km /hだけでは限界があります!

大宮⇔東京間の所要時間の短縮過密 ダイヤ解消!が最重要!。

根本解決するには第2"東北新幹線"建設!しかRoad(鉄道)は無い!でしょう。

第1目 東北東海道両新幹線の相互直通運転も夢では...

第2東北新幹線で東北新幹線の定時運行が担保!されるようになれば、東日本で暮らす人たちの悲願!

東北・東海道両新幹線の相互直通運転も夢ではなくなり実現可能となります。

第2目 品川⇔新宿⇔大宮間ならば一兆円!も40年償還!できる

この区間(品川⇔新宿⇔大宮間)ならば、利用者も多く一兆円!も難なく!40年償還!できます。

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(2024年11月20日改訂ーVersion5,Revision9ー)

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本レビュー記事は、出来る限りの"記録"(時系列)に下ずいた史実と、科学(工学・地政学※000)的 な検証"に下ずく semi-documentary ですが...

筆者の"億測"を交えた fantasy(創作物)でもあります。

なので登場する各団体とは直接関連はありません?

また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容!"も含まれています。

コピペ大歓迎!

また"当 fantasyに関しての著作権は放棄!"しています。

なので recommendation、report 等にご自由にお使いください。 \(^_^ )( ^_^)/

参※000)当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics(地政学)の"概念・研究 theme とは... はこちら。

 

公開:2019年12月14日
更新:2025年6月22日

投稿者:デジタヌ

耐震補強工事に名を借りた"手抜き工事隠蔽!"工作《 東北新幹線"脱線インシデント!"最終回 》TOP "大宮←(新宿)→品川を♥約13分!で結ぶビッグプロジェクト!《 第2"東北新幹線!第1回 》


 

 



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