Essay『 近鉄"けいはんな線"の高額運賃問題!!!と延伸問題???』ー第1回ー
前書き 延伸より運賃値下げが先決!
高痛傾Youtuberが囃し立てている「けいはんな線」は"盗用拘束鉄道"と同じボッタくり3セク路線!
延伸などとお気楽な妄想にふける前に、けいはんな線沿線利用者にとっては、運賃引き下げが切実な願いでしょう!
現状利用者が伸び悩んでいるのは延伸されないからではなく!東京の3セクボッタくり鉄道事業者同様の高額高速運賃にあるといえます。
近鉄が、北神線同様に、OsakaMetroにDistrictを明け渡して第三種鉄道事業となれば、OsakaMetroのDistrict となり、妥当な運賃に落ち着き、京阪奈ニュータウン開発事業の再出発にも貢献できます。
つまり近鉄ホールディングスにとってもデベロッパー事業者として、旨味が生まれるわけです。
※ハイパーリンク、その他についての御断り
(Version5,Revision5 ー2023年10月30日改訂)
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なのでacademic paper とは異なり、分かりやすさにフォーカスして、出所(作者)不明!の一般 Web content (Youtube動画、日本語ウィキペディア)なども引用・共有させていただいています。
※本ファンタジーについて
(Version2,Revision2. ー2023年9月23日改訂)
本レビュー記事は、出来る限りの"記録"(時系列)に下ずいた史実と、科学(工学・地政学※000)的 な検証"を行ってる semi-documentary ですが...
引用・共用 content にも、日本語ウィキペディアの様に、"出所(作者)不明"の得体のしれない代物も使用しています。
なので、事実と異なる場合もあります。
つまり筆者の"億測"を交えた fantasy?(創作物)でもあります。
なので登場する各団体とは直接関連はありません?
また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容!"も含まれています。
参※000)当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics(地政学)の"概念・研究 theme とは... はこちら。
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出来る限り避けています。
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外来文化!?についての日本語ウィキペディアは(USAの主張が色濃く出ている)米語版の"直訳版"が多く、
更に「翻訳者?の主観・主張」も強く表れている content が殆ど!なので、各国語版・原典版!original Wikipediaにリンクしています。
鉄道業界用語は...
特に鉄道機材 syndicate(cartel)用語(電通造語!)は、海外では通じない!身勝手な解釈によるカタカナ・ローマ字!造語が横行しています。
例えば、諸外国ではVGA(variable gauge axle ;軌間可変輪軸)と呼ばれている FGA;フリーゲージトレイン???(※001)
これなどは"リフォーム"同様に、カタカナ造語の典型です。(※、海外では、改修;modify、更新;renewal、でないと通じません!)
ご先祖様に敬意を表して
鉄道車両の原型となったwagon(荷馬車!)から分かれたautomobile で一般的に使用されている Mechanism 、Spare part (Assembly)の呼称を優先しています!
例) 台枠→Chassis,(Locomotive frame)、懸架機構→suspension、単台車式→ Beam axle(rigid axle)
参※)当サイト関連記事 鉄道の歴史は Wagon(荷馬車)用の"木道" から始まった ! はこちら。
参※001)当サイト関連記事 Talgo 方式・軌間可変車両・VGA(フリーゲージトレイン)の"致命傷 !「フレコロ」とは?... はこちら。
GooglMapの使用について
GooglMapは国土地理院地図に下ずいて作成されていてGPSにも対応しており、且つ公共建造物・ランドマーク等の掲載も多いので用いていますが...
新規鉄道路線などについては、"いい加減"な記入も散見されます!
廃線や"地下鉄道"ルートは国土地理院の公開航空写真データを参照して修正してあります。
但し数m程度の誤差があることはご了承願います。
ー続きはこちらー
公開:2023年6月 8日
更新:2024年2月18日
投稿者:デジタヌ
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