連載《 大井町線なら羽田空港アクセス線・"西山手ルート"経由で羽田空港直通！も実現》ー第1回ー
前書き "直通も出来ない蒲蒲線妄想路線"に乗車させられた東急とは...
東急の羽田空港アクセスは、蒲蒲線妄想に拘らなくても♥大井町線ならば羽田空港直通も...
大井町線急行は限界に差し掛かっている！田園都市線のバイパスルート？
（限界に差し掛かっている）田園都市線のバイパスルートとしての大井町急行ならば、大岡山で"転線"して目黒から都営三田線に直通させてもらってもかまわなかった訳ですが...
2023年3月18日新横浜線が開業して、新横浜駅直通便が増えた目黒線では、「田園都市線のバックアップも出来ない！」のも事実です。
- ♥ピンク部分が大井町新線（接続線）
" りんかい線 "（西山手ルート）直通を目指せば羽田空港アクセス線とも♥直通が...
" りんかい線 "（西山手ルート）直通を目指せば、臨海副都心！（東京テレポート）に繋がり、羽田空港アクセス線臨海部ルート（りんかい線⇔京葉線接続）で24時間空港東京国際空港に直結出来て、
少子高齢化で沿線利用客の低迷が懸念されている多摩ニュータウンへ通じる♥田園都市線の路線価値も見直される！はずでしたが...
但し、御存じの通り臨海"福"都心その物が伏都心に...
西山手ルートはJR東日本に"握りつぶされて頓挫！
現在、羽田空港アクセス線・西山手ルート計画は、JR東日本の"車止め"に遭遇して"留置"されています！
つまり西山手ルート・臨海部ルートは、共に計画倒れの unfinished line となる気配濃厚！なのですが...
参※）当サイト内関連記事 羽田空港アクセス線西山手ルート・臨海部ルートの"梯子"となる"京葉・新宿ライン"はJR東日本によって握りつぶされた！ はこちら。
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（2024年2月29日改訂ーVersion5,Revision7 ー）
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なので、事実と異なる場合もあります。
※本ファンタジーについて
本レビュー記事は、出来る限りの"記録"（時系列）に下ずいた史実と、科学（工学・地政学※000）的 な検証"に下ずく semi-documentary ですが...
筆者の"億測"を交えた fantasy（創作物）でもあります。
なので登場する各団体とは直接関連はありません?
また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容！"も含まれています。
また"当 fantasyに関しての著作権は放棄"しています！なのでご自由にお使いください。 ＼(^_^ )( ^_^)／
参※000）当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics（地政学）の"概念・研究 theme とは... はこちら。
公開：2021年3月 8日
更新：2024年3月28日
投稿者：デジタヌ
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