黎明期の旅客鉄道は新幹線同様に貨物輸送のでき無い！"不完全な輸送機"だった《 ミルウォーキー鉄道廃業の教訓ー帯書きー》
前書き 黎明期の鉄道は、19世紀の新幹線？
第０項 黎明期の旅客鉄道は新幹線同様に不完全な transporter！だった
嘗て黎明期の動力鉄道は、現状の新幹線同様に？passenger traffic（旅客輸送）にしか対応できない transporter（輸送機）で、public transportation（公共交通）として利用するには不完全な transit（公共交通）でした。
正しく19世紀の新幹線！だったのです...
第1目 Liverpool and Manchester Railway は貨物を運べ無かった！
0-1-1 passenger traffic にしか対応でき無かった！理由は
初期の鉄道車両ではエアーブレーキが発明されておらず、手回しの「機械式ブレーキ」しか装備されてなく、軽い無蓋客車（トロッコ？）にしか対応できなかったからです。
つまり George Stephenson が開発した（※00）したロケット号で、1830年に開業した Liverpool and Manchester Railway は現在のTGV同様に passenger railroad （旅客鉄道）主体のRoadでした。
参※00）蒸気機関車その物は1802年に Richard Trevithick（リチャード・トレビシック）と言う人が発明して、土木技師・鉄道技術者？だった George Stephenson は当時の先端技術の数々を取り入れて蒸気機関車を改良して「実用的なロケット号」を企画したにすぎません！
第２目 長距離旅客鉄道は前世紀の遺物！
アメリカでは旅客主体の長距離鉄道は Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad（ミルウォーキー鉄道)を最後に前世紀中に消滅！しています。
アメリカの鉄道事業は、 BNSF に代表されるように freight train 運行を基軸とした運輸事業に変化しています。
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（2025年4月12日改訂ーVersion5,Revision9ー）
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（※、海外では、改修；modify、更新；renewal、でないと通じ魔線！）
参※001）当サイト関連記事 英語圏のYoutube鉄道動画や出版物で用いられる単語・用語・慣用句・記述について"続編" はこちら。
1-2-3 GoogleMapの使用について
GoogleMapは国土地理院地図に下ずいて作成？されていて、GPSにも対応しており、且つ公共建造物、ランドマーク等の掲載も多いので便利の良い tool ですが...
"開業間もない新規路線"などは、"デタラメ！"な場合が殆ど！です。
なので、廃線や"♥新鮮"ルートは♥国土地理院の公開航空写真データを元に"修正"しています。
但し数ｍ程度の誤差があることはご了承願います。
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公開：2021年10月15日
更新：2025年9月12日
投稿者：デジタヌ
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