少子高齢化・地方衰退！の嵐に飛ばされそうになっている"痴呆！"都市《 まちづくり三法ー帯書きー》
前書き（要約） 「持続可能な都市計画」に"まちづくり3法"も"整備新幹線"も必要ない！
第1項 少子高齢化・地方衰退！の嵐に飛ばされそうになっている"痴呆！"都市
第1目 20世紀末のバブル景気人災！が全ての発端になり...
バブル景気（1986年12月→1991年2月）に浮かれた地元企業が、不動産投機！という大博打！をやらかし、バブル景気崩壊！とともに夢想！も崩壊！して大損をこき、「いっちょ嚙ミ！」していた地元金融機関の貸し付けが焦げ付き！、莫大な不良債権！を抱え込み次々と経営破綻！に追い込まれました！
第2目 金融ビッグバンが追い打ち！をかけ
旧大蔵省主導で行われた金融ビッグバン（1996年度→2001年度）政策により、
金融再編の嵐が吹き荒れ！ 地方に本店を構えていた殆どの"都銀"・地銀が"統廃合！"されて、
同じく地方を支えて来た大企業を引き連れ！て、東京にお引越し！してしまいました。
1-1-1 地方は蛻の殻！に...
地方都市は"蛻の殻"の廃虚！同然になって終い、活力（雇用）を失って！しまったわけです。
そして、若者はどんどん東京に吸い寄せられ！て、地方のMetropolis(大都市）周辺のベッドタウン！は寂れ！。
1-1-1-1 老人タウン！となった嘗てのニュータウン
リタイア組の老人！しか居なくなった街からは活気（子供の姿）が無くなった！わけです。
第2項 "特甲？"新幹線では神風は吹かなかった...
第1目 整備新幹線では"町おこし"には繋がらない！
そんな地方では、多くの小都市（中核都市）が、特別甲線（※21）に当る整備新幹線や鉄道新線の"新駅設置"に活路！を求めようと必死でもがいていた！わけですが...
整備新幹線や鉄道新線では「故郷創生・町おこし」には「繋がっていない！」のが現状です。
参※21）当サイト関連記事 ♥平底レール と木製 ♥Railroad tie、♥ Rail spikes の発明 はこちら。
第2目 東北新幹線・上越新幹線では...
特に、大宮以北の上越新幹線・北陸新幹線沿い北関東？の新幹線駅！が設置されたMunicipality で多く！見かけ、
半世紀以上も更地で放置！されたままになっている、"開発事業用地"をそこいら中！で見かかます。
更には、小倉（北九州市）の様に、新幹線開業後に別の理由で寂れた街も数多くあります！
特に、大宮以北の上越新幹線・北陸新幹線沿い北関東？の新幹線駅！が設置されたMunicipality で多く見かけ、半世紀以上も更地で放置されたままになっている"開発事業用地"をそこいら中で見かかます！
"ニュータウン開発を当て込んで"建設！された都市近郊路線では、首都圏でさえ廃止寸前？の不要不急路線！すら数多く存在します 。
つまり整備新幹線や鉄道新線では、町おこし、地域振興には全く寄与しない！ということです。
ー続きはこちらー
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（2024年11月20日改訂ーVersion5,Revision9ー）
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※本ファンタジーについて
本レビュー記事は、出来る限りの"記録"（時系列）に下ずいた史実と、科学（工学・地政学※000）的 な検証"に下ずく semi-documentary ですが...
筆者の"億測"を交えた ♥fantasy（創作物）でもあります。
なので登場する各団体とは直接関連はありません？
また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容！"も含まれています。
♥コピペ大歓迎！
また"当 fantasyに関しての著作権は放棄！"しています。
なので recommendation、report 等に♥ご自由にお使いください。 ＼(^_^ )( ^_^)／
参※000）当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics（地政学）の"概念・研究 theme とは... はこちら。
公開：2025年5月 3日
更新：2025年6月22日
投稿者：デジタヌ
行政と市民が一体となって暮らしやすい「♥風通しの良い日ノ本」に成るべきでは...《 パブリックコメント 制度とは...付録 》＜ ＴＯＰ ＞憲法違反の権威主義の封建制に下ずく『都市計画法？！』"《 まちづくり三法 第1回 》
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