狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

アメリカ交通網の変遷(再編・復興!)から学ぶべき点!とは...《 アメリカ鉄道網 ー帯書きー》

前書き アメリカ交通網の変遷・発達史から学ぶべき点!とは...

第1項 アメリカ鉄道網の reconstruction の道程(みちのり)についての考察

第1目 北海道の鉄道史と相似

アメリカの鉄道は、exploitation railway(開拓鉄道)として西部開拓の為の Pioneer(開拓者)の移動を容易にしたのも事実ですが...

北海道開拓に果たした官設鉄道同様に、鉱山開発のための Mining-railway(鉱山鉄道)つまりFreight transportation Network として全土に普及したのです。

1-1-1 "殖産鉄道"Mining-railway としての Freight Transportation が主役!

USAの鉄道が果たした最大の功績は、アメリカ合衆国の"富国強兵の原動力!"となった産業立国の立役者鉱山開発"のための Mining-railway(鉱山鉄道)として、全土に広まった"殖産鉄道" freight transportation Network なのです。

つまりは北海道の鉄道網に近かったわけです。

1-1-2 自動車運輸の発達で斜陽産業に...

第2次大戦後の20世紀後半に、急速に普及したHighway(幹線道路)網整備で、主役の座を追われ、衰退のRoad(鉄路)を突き進み、"斜陽産業"の代表に転落したのですが...

1-1-3 "原点!"復帰と言う発想転換で見事に蘇生!

発想転換Freight transportation(貨物輸送)に特化!した、殖産鉄道に原典復帰!してReconstruction(復興)を成し遂げた!のです。

1-1-3 日本では未だに開拓民?輸送にしがみ付き...

『人は歴史から多くのことを学んだ!』と言われていますが?...

『日本の railway mania(鉄道狂!)は同じ失敗を繰り返している!としか言えないのではないでしょうか?!

『大量輸送(Freight transportation)が最大の利点である"陸蒸気"』を再認識!して、

JR各社の再度の Restructuring (組織再編)に向かうべき時期!になったのではないでしょうか...

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(2024年11月20日改訂ーVersion5,Revision9ー)

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なので、事実と異なる場合もあります。

※本ファンタジーについて

本レビュー記事は、出来る限りの"記録"(時系列)に下ずいた史実と、科学(工学・地政学※000)的 な検証"に下ずく semi-documentary ですが...

筆者の"億測"を交えた fantasy(創作物)でもあります。

なので登場する各団体とは直接関連はありません?

また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容!"も含まれています。

コピペ大歓迎!

また"当 fantasyに関しての著作権は放棄!"しています。

なので recommendation、report 等にご自由にお使いください。 \(^_^ )( ^_^)/

参※000)当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics(地政学)の

"概念・研究 theme とは... はこちら。

※ 当サイトでは

参考文献・引用が、一般書籍(privateな出版物、専門誌・雑誌投稿等)に頼りがちな日本語版とは異なり、ある程度 academic な treatise を引用している?当事国の各国語版 Wikipediaを主体に編集しています。

参)当サイト内関連記事 海外版Youtube 鉄道動画 と 各国語版ウィキペディアの勧め はこちら。

参)当サイト内関連記事 海外の鉄道・ 空港関連 ご当地(各国語版 Wikipedia )リンク集 はこちら。

★第1目 とかく批判の多い大衆百科?Wikipediaですが...

昔から「 Horse & Deer は乗り(使い)よう」といって、見識さえ(語学力)さえ持ち合わせていれば、「Wikipedia of various countries」を"照らし合わせれば"図書館に行くよりお手軽に「ある程度 "信頼のおける真実?"」に迫ることが可能です。

鉄道と空路に関する各国版Wikipediaへのリンクは当サイト内 海外の鉄道・ 空港関連 ご当地(各国語版)Wikipedia リンク集 で... 

第2目 『公正中立な立場で客観的』にを心がけて...

1-1-1 世界の鉄道ネタは "プロパガンダ合戦" の場に...

※以下はかつてのナチスドイツの野望ですが、今も世界の列強?は...

1-1-1-1 特に日本では

特に利権がらみの鉄道ネタは"与党運輸族(親ロシア派)と、中共擁護派(NHK、大手全国版・新聞社などのMassmedia 関係者)のプロパガンダ合戦"の場になっています!

1-1-1-2 各国の起筆者で記述が異なる!

鉄道関連に限らず同じTheme,item(項目)でも、各国版の起筆者たちの主張よって大幅に内容が異なります! 国民性(政府見解)を色濃く反映したプロパガンダの場(content)となっています。

つまりウィキペディアは万国共通内容の百科事典ではありません!

1-1-1-3 特に既得権益・利権に絡む contents は体制側に

"既得権益・利権"に塗れた!、文明・文化論等の"政権・政府・政治"に絡んだイデオロギーに関する contents については、(体制側に)偏った内容のレビュー・コラムが多いようです!

1-1-2 ボランティア組織?で成り立っている各国の Wikipedia 事務局

更に Wikipedia 事務局は、参考文献や出典の出所の信頼性(個人出版物 or treatise;学術論文)までは検証していません!

つまり当サイト同様に?偏った見識(個人的見解)が散見!されます。

もっとも、各国版の Wikipedia 管理人組織(ボランティア組織?)自体も、各国の"有志?"で成り立っているので、公正な Judgement によるイエローフラッグとは言えませんが...

日本に限らず、各国ともに各分野の自称 Analyst(専門家)?が協力しているようで、つまり、管理人の属する"学閥・団体の主張!"の影響をかなり受けているのです。

1-2-3 イデオロギーを持ちこんでいないコンテンツを選んで...

イデオロギーは持ち込まずに出来るだけ「公正な立場の客観性」を心がけています。

つまり参考文献に登場する"自称analystやspecialist達の個人論文にみられる記述(表現)よりも、客観的に見た「"現実社会"に沿うような編集」を心がけております。

第2目 普遍性に欠ける Literature が多い日本語版ウィキペディア!

『この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。』

『この記事の内容の信頼性について検証が求められています。』

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。』

『出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。』
『独自研究が含まれているおそれがあります。』

とか『削除される可能性があります!』

言った風なイエローフラッグ!をよく見かけますが...

1-2-1 一見豊富な Literature で裏付けられている 様に見える content でも...

一見豊富な Literature(文献)で裏付けられている様に見える yellow flag の無い content でも、

用いられているLiterature、universality(普遍性)に欠けた! private document私文書!書簡)としか評価できないような、ジャーナリスト作成の"一般雑誌"や・一般書籍を引用している content が多く、

academic な"学術論文""公的機関の統計"、社史等の公式文書などからの引用などの evidence(証拠・論拠)に欠ける!" contents が多いのです。

1-2-2 外来文化・海外事情に関しては
1-2-2-1 日本語版は英語版直訳が多い!

海外事情・外来文化についての日本語版ウィキペディアは、万国共通?の英語版 content の"直訳!"が殆どで、編集者に"都合の悪いcontent(内容)"以外には、独自の文献引用も見当たりません!

と言うより、日本語に翻訳された海外文献(出版物)が少ない!?という事でしょう。

1-2-2-2 歪曲された content も多い!

更に編集者(lobbyist)に都合よいように、かなり"歪曲!"された content が多い!

なので、公正を期するために各国言語版 Wikipedia 直接リンクしてあります!

1-2-2-2 日本語版ウィキペディアの「シベリア横断鉄道」の内容は原文以下!の大幅改竄!

特に日本語版ウィキペディアの「シベリア横断鉄道」編集に関与した人たちは、"鉄オタに成りすました"政権夜盗運輸賊(の私設秘書?)関係の人物や、内通者(売国奴)が多いようで...

原文 Транссибирская магистраль にも記述の無い(運輸賊に)都合の良い勝手な解釈が散見!されます。

「ロシア語を勉強している単なる一般人の語学生(大学生)が意訳しても、こんな曲解した・誤訳はし無い!」でしょう。

第3目 該当国の contemporary 事情は

海外事情については「よそ者である日本人」が編集した日本語版ウィキペディアより... 当事国の「contemporary(現状の)な与論」、すなわち"政府見解、国民の認識・通念・世論を知りたい場合

各国語版のウィキペディアが最も"実情に即した内容!となっています。

1-3-1 当事国バージョンの『各国語版 Wikipewdia 』を推奨!

なので、"諸外国のcontemporary(現状)のtemporary(一時の、最新の)鉄道事情"を知りたければ当事国バージョンの各国語版Wikipediaを閲覧したほうが、日本語版ウィキペディアよりは余程信頼のおける内容です。

1-3-2 各国で異なる専門用語や"俗語・略語"

更に、分野別専門用語や俗語・略語は各国(の文化)で異なります!

なので単語・専門用語・専門(業界・分野別)用語は"ググり直す"必要はあります。

例えば、毒?語圏では、「建築物・施設(物)と所属している団体(組織)」は区別されていません。

これは鉄道に係らず...演劇・音楽関係でも同じで、日本語のオペラ座、とオペラ団は同じOperaで一括りになっています!つまりウィーン国立歌劇場と国立歌劇場歌劇団は共に Wiener Staatsoper です。

※但し歌劇場管弦楽団とウィーンフィルは同じメンバーですが別組織です!

 (∀`*ゞ)エヘヘ

1-3-3 意外と、日本人にわかりやすいフランス語(のコンテンツ)

以外と言えば失礼ですが?仏語版 Wikipédia の Contents は、構文も英語に近く?割と明解に説明されています。

1-3-3-1 但し国粋主義の権化!

但し、フランス共和国は資本主義圏ですが、民主主義(※★)国家ではあり魔線!、社会主義!を唱える、国粋主義の"権威主義"国家です。

なので、露西亜寄りの発言や、親露政策をとっているのです。

参※★)当サイト関連記事 民主主義と自由主義は別次元!... はこちら。

1-3-3-2  フランスと中共の"共通点"とは...

鉄オタ大好きなTGVですが、中共同様に、建設が順調なのは、用地取得問題がない!からです。

フランスは中共同様に、土地の個人取得は認められてい魔線!。

国土は全て国有地(国民の共有資産)です。

対して、民主主義体制を布く毒国はでは、日本同様に土地収用問題が生じて、高速新線がなかなか伸びない!のです。

1-3-3-3 国粋主義の強い国

さらに世界一と言ってもよいほどに国粋主義に徹していて、

リベラルに振れていた初期!のUSA(ニューヨーク)に、自由・平等・博愛を標榜して"自由の女神像"を寄贈した人たちとは思えない程"独善的!"で、保守政権時のUSA以上に、「自国の利益重視」「自国の正義感の押し付け」が顕著に表れているContent(内容)が多く見受けられるのも特徴です。

つまり現状のフランス共和国のMassmedia、教育界に係わっている journalist、educator、Analystを含む世論操作!(プロパガンダ)を行っている人たちが、権威主義・国粋主義を煽っているのでしょう...

1-3-4 ハングル版は論外!

ハングル版は、もう論外!で全く信憑性のない非学術的な、伝承神話?、捏造された歴史に満ち溢れていて、jokeのネタにもならないでしょう!

日本で言えば与党運輸族の関係者が寄ってたかってでっち上げた"整備震撼線建設計画物!"と同じです。

参※)当サイト内関連記事 与党運輸族の同好会・整備新幹線建設推進プロジェクトチーム とは... はこちら。

1-3-5 意外と客観的で公平な content もあるロシア

国営企業絡みのorganization(企業・団体)に関するmatter(事柄)については、当然leadershipを持つ人たちの、staff member(Secretary & Brain)が、関与(起筆)した内容が多く、可成りプロパガンダ臭が漂うcontentがとなっている場合も多いですが...

systemに関してのmatterについては、意外と客観的で淡々とした記述で終始したcontentも多く存在します。

第4目 用語はググり直しが

但し、分野別専門用語、略語・俗語は各国でまちまちなので、ググり直しが必要です。(※22)

なので、撮り鉄の"鉄オタ少年"たちも、「野次を覚えるの」のではなく、ちゃんと登校して「義務教育」で語学力(英語の基本文法)を習得してください。

但し、現状の垢(赤)にまみれた日"教祖"?の先生たちの英語教育は間違っていますが...

参※22)当サイト内関連記事 よく使われる鉄道関連の慣用句表現 はこちら。

1-4-1 各国で異なる専門用語や"俗語・略語"

分野別専門用語俗語・略語各国(の文化)で異なります! 。

なので単語・専門用語・専門(業界・分野別)用語は"ググり直す"必要はあります。

例えば、毒?語圏では、「建築物・施設(物)所属している団体(組織)」区別がありません。

これは鉄道に係らず、演劇・音楽関係でも同じで、日本語のオペラ座、オペラ団は同じ単語 Opera で一括りに表現!されます。

ウィーン国立歌劇場と国立歌劇場歌劇団は共にWiener Staatsoper

※更に、歌劇場管弦楽団とウィーンフィルは同じメンバーですが別組織!です (∀`*ゞ)エヘヘ

2021年12月吉日 狸穴総研 代表 出自多留狸

 

公開:2021年8月26日
更新:2025年9月12日

投稿者:デジタヌ

地政学と兵站! について...《 国際標準軌と各国標準軌 最終回 》TOP前節運輸用語集 《 アメリカ鉄道網 ー前書きー》


 

 



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