連載『 通勤5方面作戦 の実態は"都民汲み出し作戦！』ー第8回ー
東京都心部 は砂上の楼閣！
第1項 東京都の特別区23区は大部分が、海に面した沿岸部にあります！
1603年の江戸幕府開闢以来、400年以上に渡り埋め立てで造成されてきた東京下町都心部は、何度も水害にさらされていて、正しく「砂上の楼閣」その物となっています！
これらの特別区を悩ましているのが、地球温暖化による「海面上昇と、巨大台風」がもたらす高潮・洪水対策です！
河口部の堆積で生れた、3角洲をその後の埋め立てで拡張した"夢の島"エリアも含めて、地下水のくみ上げ等による、地盤沈下の影響もあり、海抜"0ｍ"地帯どころか「海抜マイナス数ｍ！」zone を相当抱え込んでいて危険な現状！です。
第1項 地球温暖化による海面上昇と巨大台風が...
（※いずれも国土地理院公表データ）
昨今の地球温暖化により、これまでは１００年に１度とされていた超巨大台風が頻発するようになり...
発生すると、高潮被害を避けるには最低でも標高10ｍ以上は必要！とされています。
ハザードマップで示された、江東区・墨田区江戸川区・葛飾区の大部分を占める最大海抜ー４ｍ！にも及ぶマイナス海抜ゾーンは、壊滅的な被害を受けると予想されています。
この zone に住む居住者は約500万人！に達して都民の約半数近くが暮らしていることになります！
更に、月島・豊洲・晴海・有明などの沖合"夢の島"も海抜5ｍ以下で、一度"想定外の高潮（津波）"が発生すれば、水没してしまいます！
天子様のおわします、皇居でさえ海抜10ｍちょっとで、"しもべ？"達がいる霞が関界隈が海抜6ｍ、国会議事堂はたったの数ｍ、更に日本の金融経済の中心"お堀端"は海抜たったの2.9ｍ！
第2項 武蔵野台地こそ"♥都民の命綱！"
多摩川沿いの河岸段丘を思い起こしていただければ、御分かりのように、中央線、西武新宿線（拝島線）京王線、東武東上線の走っている武蔵野台地はかなりの標高を持つ、"防災居住区"でもあるわけです！
勿論、都下の各市は武蔵野台地上にあり十分な標高を備えています！
（※嘗て、小生は十分すぎる標高の青梅市（海抜186.4ｍ！／市役所）にある、多摩川河川敷から標高差17ｍ！もある河岸段丘（海抜154ｍ）に1年間ほど暮らしていました！）
♥海抜10ｍ以上にある区役所
- ♥北区役所（海抜15.3ｍ）
- ♥目黒区役所（海抜15.ｍ～）
- ♥渋谷区役所（海抜31.5ｍ～※ハチ公前広場15.2m）
- ♥世田谷区役所（海抜37.5ｍ※二子玉駅前14.6ｍ）
- ♥豊島区役所（海抜30.ｍ～）
- ♥板橋区役所（海抜28.8ｍ～）
- ♥豊島区役所（海抜30.ｍ～）
- ♥練馬区役所（海抜40.5ｍ～）
- ♥新宿区役所（海抜30.3ｍ～）
- ♥中野区役所（海抜38.ｍ～）
- ♥杉並区役所（海抜44ｍ～）
防災・災害対策本部があるのは武蔵野台地！
東京都の防災本部となる新宿宮殿？が、有楽町（海抜3.6ｍ）から海抜34ｍの新宿に逃げ出し！
災害時の救援本部？になる防衛省のある市谷が32.8ｍ！
と夫々安全な"高台"に避難しているので、"救援対策"は何とかなるでしょうが...
※詳しくは、東京都が公開しているハザードマップをご参照ください！
- ●ブルーのエリアは海抜5ｍ以下の水没地区
- ●都心ビルマークは新宿宮殿！
- ●鉄砲マークは市ヶ谷の自衛隊
- ●水没マークは国会議事堂
- ●グリーンマークは移転候補地？
公開：2019年11月 9日
更新：2024年3月13日
投稿者：デジタヌ
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