連載《親露派が唱えるSLB;Sibirskey Logistics by Broad gaugeからは戦禍を被る以外何も...》ー第3回ー

第3回　ロシア語版Википедия も政府関係者のプロパガンダの道具に!

日本語版ウィキペディアは"与党運輸族"の都合の良いように「"改竄"されまくって」いますが（※01）、ロシア語版 Википедия　も政府関係者のプロパガンダの道具にされているようです！

例えば本件も、ほんの数週間前の Действующие узкоколейные железные дороги России（ロシアでの狭軌鉄道の運行）では、

ソ連当時は、「20世紀後半でも"軽便王国"で、各地に750mmのRussian Narrow gaugeがforest railway、mining railwayとして敷設されていて、総延長　26,000㎞!　の大鉄道網を構築していた！」との記述がありました。

地図上の経路（線形）と、証拠写真（Томмотの構内写真）にも、"改軌された跡"がくっきりと写っています！

ついでに、本線についても、バイカル湖を通っていたferry航路は、アンガラ川左岸を通るバイカル湖西線？（Кругобайкальская железная дорога）のБайкал（バイカル）駅の対岸に当たるЛиствянка（リストヴャンカ）と　Вокзал Мысовая（ヴァグザール・ミソヴァヤ）とを結んでいたはずで...

第1項　Irkutsk から Листвянка までの区間はどうしていたのか？

Dam が建設されるはるか以前のお話なので、水深が足りずに、そのままフェリーで繋ぐわけにもいかず、アンガラ川右岸を"汽車が"走っていたはずなのですが、この路線に関する記述は一切ありません！

本当のところは、モスクワの公文書館へ出向き公式資料をあさる以外は無いでしょうが、

何故このような「つじつまが合わない内容」で「ロシア鉄道」を正当化する必要がある？のでしょうか...

参※01）当サイト内関連記事　日本語ウィキペディアが鉄道（傾？）Youtuberから"こけ"にされる訳は...　はこちら。

更に距離短縮の為に、新線に付け替えたのでもありま線！

20世紀末に、資源再調査の結果ヤクーツク一帯が有望な油田地帯と判かり、

Нерюнгри（ネリュングリ）⇔Томмот間を、Транссибирская магистрал支線に直通できるように改軌して、同時に長年放置！しておいた、Томмотから先の区間もCCCP Guage（1520mm）で復活させて、Yakutian Railway（ヤクート鉄道）とすることにしたわけです！

後は、英語版Yakutian Railway（ヤクート鉄道）のとおりで、2017年のレナ川鉄橋完成で全線（808km）が完成したわけです。

forest railway から mining railway へとリニューアルできた！「ヤクート鉄道」

例えば最近forest railway（森林鉄道）→mining railway（鉱山鉄道）へとリニューアルしたYakutian Railway（ヤクート鉄道）が典型例でしょう！

Google地図上では、アルダン川沿いのстанция Томмот（スタンツィヤ・トモット）で行き止まりとなっていて、アルダン川を渡河する鉄橋までは線路はあっても、旧Томмот駅は廃駅！となり、新駅から鉄橋までの区間もstopped the traffic（休止線）扱いとなっていますが...

レナ川を渡河する橋梁が完成して、станция Нижний Бестях（ニージュニー・ベスチャフ）を通過する新たな経路で再建されています！

第2項　「ヤクート鉄道」が軽便鉄道から本線に出世？できた訳は...

再建と記述したのは、嘗てヤクーツクまでは、確かに！forest railway（開通年度不明）が存在して、ヤクーツク側にはフェリー駅として、Даркылах причал（ダルキラフ・プリチャル）駅が存在して、ヤクーツクには立派？なРечной вокзал（レチノイ・ヴァグザール）鉄道駅があり鉄道連絡していたからです。

対岸のНижний Бестях 2とはフェリー連絡して、そこから旧森林鉄道が伸びていたわけです！

つまり、станция Нижний Бестях（ニージュニー・ベスチャフ）駅とНижний Бестях 2がバス連絡をしていたのは、Томмот⇔станция Нижний Бестях（ニージュニー・ベスチャフ）間の新線完成後のお話で、それ以前は長年forest railwayが直接Нижний Бестях 2迄達していて、レナ川を使って木材出荷が行われていたわけです。

Ferry pierの北側（下流側）に立派なНижний Бестях berth(　埠頭)があります。