Fantasy『 長堀・鶴見緑地線 大正⇔鶴町間延伸"妄想！"より現実的な BRT 化で...』ー第4回ー
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反対派が掲げる、交通渋滞も♥心配ご無用！です。
なぜなら、このエリアに流入する車両の流れが、市電が廃止された1969年当時とは比較成らない程変化！（道路事情が改善された！）したからです。
赤色の橋が市電廃止1969年当時の大正区への連絡橋
青色がその後建設された令和元年現在の大正区へのアクセス路
- 1970年 国道43号尻無川、木津川両大橋開通
- 1973年 千本松大橋 開通
- 1994年 新木津川大橋 開通
- 1995年2月 なみはや大橋 開通（2014年4月1日無料開放！）
- 2003年 千歳橋 開通
チンチン電車廃止当時の当時（1969年3月31日）はなかった、千本松大橋、新木津川大橋、なみはや大橋、千歳橋、、国道43号線尻無川、木津川両橋、等が開通して、大正通の通行量は激減しています！
むしろ朝夕の通勤時間帯にマイカー族がトラム利用に「モーダルシフト」する事も考えられ、住人からは反対運動どころか"もろ手"をあげての大歓迎で迎えられるでしょう！
更に住民の日常の足として「ママチャリ」OKの無料渡し舟（※31）が
- ●甚兵衛（じんべえ）渡船
- ●千歳（ちとせ）渡船
- ●落合上（おちあいかみ）渡船
- ●落合下（おちあいしも）渡船
- ●千本松（せんぼんまつ）渡船
- ●船町（ふなまち）渡船
- ●木津川（きづがわ）渡船
と7航路も運行されていて、住吉区・西成区・港区と繋がっていて区民が通学・お買い物に利用していて、陸の孤島ではなくなっています！
参※91）当サイト関連記事 大阪市 にある 渡船 《 レジャー 耳より 情報 》への アクセスはこちら。
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公開：2017年12月 7日
更新：2024年2月21日
投稿者：デジタヌ
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