連載《 203X年近鉄軍団？は、天守「あべのハルカス」と共に落城する！？》ー第3回ー
第1項 「キーワードは"万博"「に習え！
開催前 成功が危ぶまれていた"愛知九泊？"も、（初稿起筆2007年当時）不振のUSJは何処吹く風で、
絶好調のディズニーランドさえも大きく引き離す勢いを示し無事閉幕しました。
※参、実際には後日になって入場者数の「水増し問題」が発覚!しましたが...
第１目 集客施設成功のセオリーは♥リピーター客
何故ここまで大成功を収めたか？...
それは、以外や地元のリピーターが大いに貢献した！からです。
ここでもテーマパークのジンクス、いやセオリーは見事立証された！？といえるでしょう。
第2目 エンタメの総動員
- ♥豊富なアトラクション
- ♥提携イベントの多さ
- ♥コミュニティ,mini FM局
くまなく見て回るのに何日もかかる、エンタメの"3本の矢"総動員だったのでは...
近鉄が音頭を取って 元天王寺村・アベノエリアの再開発を促進させようと言うニュースは2007年以前にも当サイトでも取り上ましたが...
第1目 無駄な投資で投資家(株主)に損害が及ばないように...
（2007年当時）JR「おおさか東線」（※1）工事に呼応して、工事が行われていた天王寺駅構内下り渡り線増線工事の完成後、快速の放出回りでダイヤに余裕が出た環状線に大阪発の関空快速を増便することが想定されて、
この事を当て込んでアベノ地区の集客をイッキに加速して「北・南と張り合える一大商業ゾーンを」と目論んで...
シンボル的存在として超高層商業ビル仮称"アベノ・ルネサンスタワー"
（現・あべのハルカス）を建築し、"一か八かの大博打"に打って出ようとしていたのが近鉄グループでした。
確かに近鉄としては、長年上本町にこだわり続け難波進出に後れを取り、"南は南海 北は阪急ホールディングス"と色分けがハッキリした現況では、せめてアベノ地区は死守したかった！のでしょうが...
※参1）おおさか東線は第1開業区間JR久宝寺⇔放出（はなてん）駅間が2008年3月15日に部分開業し、2019年3月16日に放出⇔新大阪駅間が延伸開業し久宝寺⇔新大阪間 20.2㎞が全線開業し、さらに2023年3月18日に大阪駅地下ホーム（梅田貨物線旅客化）が開業して、くろしお親父、はうかお姉さんが、新大阪⇔大阪（梅田）⇔天王寺を結ぶようになりました！
第3項 前時代的時代錯誤の発想
それにしては、いかにも前時代的な田舎のお大尽様的発想！では無かったのでしょうか？
第0目 帝都東京以外ではひとつ以上の歓楽街は存在できない！
人口比較
嘗ての制定指定都市の大・東京市の約１／３
●東京特別区23区 推計人口 約1千万人！（9,793,163人！／2024年3月1日現在）
●大阪市 推計人口 2,773,544人 （2024年3月1日現在）
後背人口（経済規模）比較
首都圏 36,907,010人！
- ●東京都 推計人口 14,101,583人（2024年3月1日）
- ●神奈川県 推計人口 9,214,617人（2024年3月1日）
- ●埼玉県 推計人口 7,324,490人（2024年3月1日）
- ●千葉県 推計人口 6,266,320人（2024年3月1日）
●近畿圏 20,229,125人
- ●大阪府 推計人口 8,764,648人（2024年3月1日）
- ●京都府 推計人口 2,527,748人（2024年3月1日）
- ●兵庫県 推計人口 5,354,742人（2024年3月1日）
- ※滋賀県 推計人口 1,403,466人（2024年3月1日）
- ※奈良県 推計人口 1,291,283人（2024年3月1日）
- ※和歌山県 推計人口 887,238人！（2024年3月1日）
抑々この後背人口では2つ以上の歓楽街は存在できません！
第1目「客寄せパンダ（あべのハルカス）」はすぐに飽きられてしまう！
別記事でも取り上げましたが、「客寄せパンダ（あべのハルカス）」単独ではすぐに飽きられてしまう！でしょう...
『おごれるものは久しからず』（2022年現在）帝都東京に日本一高いビルが建設中です！ もうこれで地方のお上りさんも...
第2目 街全体として魅力的にならなければ「持続可能な都市開発（都市計画）」は成功しない！
関空開業と関空の定着で天王寺・アベノはここ数年着実に集客効果をあげてきましたが...
近鉄としては先の事情もあり、ここで一揆？に大阪トップ３の歓楽街に躍り出た買ったのでしょうが...
今の計画では発想が陳腐すぎました！
第3目 武漢ウィルスの総攻撃！で
2019年に襲った武漢ウィルスの総攻撃！で、せっかく定着しかけていた？インバウンド観光客（※21）が、天王寺区・阿倍野区一帯から消え失せて、あべのハルカスの集客力も300mの展望台から真っ逆さまに...
参※21）当サイト関連記事 インバウンド 観光客誘致に欠かせないエキゾチックとは... はこちら。
第4目 益々旗色が...
更には本年2023年3月18日に梅田貨物線の旅客化事業が完成して、大和路快速・特急まほろばを含む"おおさか東線全列車"が大阪駅地下ホーム！から発着することとなり、
頼みの綱の、くろしお親父、はるかチャンも親子も、大阪駅に立ち寄ることに...
更に、2032年にはなにわ筋線！も開業して、その年後の2039年には北陸震撼線・京田辺ルートの開業に合わせて「御堂筋が未動筋！」（※33）となり、繫華街は大阪・梅田Zoneだけ！となり、近鉄のFrontier（前哨線）"みなみ"の大阪難波駅周辺にも閑古鳥が飛来！する予定で...
参※33）当サイト関連記事 御堂筋 は2037年『未動筋！』となり地図上から"消えてなくなる！" はこちら。
公開：2007年9月24日
更新：2024年4月 8日
投稿者：デジタヌ
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