連載《 基幹バス は 日本初の 都市型 BRT！地方都市交通システムのお手本では... 》ー第3回ー
名古屋の先進性を語るうえで忘れてならならないのが1985年4月30日に登場した国内初の『都市型ＢＲＴ』名古屋市の"基幹バス"です。
第1項 日本でＢＲＴと呼べるのは名古屋市の基幹バスだけ！
最近でこそ、紛い物？も含めて「ＢＲＴ」ＢＲＴ...ともてはやされていますが、現在国内唯一といっても過言でないのが元祖・都市型ＢＲＴの基幹バスシステムです。
基幹1号系統は、1982年3月28日開通。名古屋市交通局が運行しており、名古屋市中区の栄と南区の笠寺駅、星崎、鳴尾車庫バス停を結ぶ。大部分の区間では道路中央に...《Wikipediaより引用》
名古屋市営バスが基幹2号系統・新出来町線として、名鉄バス（当時は名古屋鉄道）が本地ヶ原線として1985年4月30日開通。バスレーンが道路の中央にある（中央走行方式）のが特徴...《Wikipediaより引用》
新潟交通路線バス BRT快速 青山⇔新潟駅前の場合
国道116号線の一部区間を道路拡幅整備なしに、時間専用レーン（07:30～09:00）として一般車両の通行を禁じていますが、ビデオの通り通行区分の時間帯使用では、BRT最大の利点「定刻発着運行・定時制」が確保しずらくて、しかも沿線（沿道）の限られた市民（利用者）の利便性は向上しても、新潟市内全体の交通アクセスは改善どころか、改悪！になってしまっているようで、一般市民からは批判の対象にもなっています。
この点では「名古屋方式」の終日専用レーン併設方式のほうが断然優れています！
第2項 名古屋に続けと基幹バス（都市型ＢＲＴ）計画が続々...
本年（令和元年）になって、連接バスによる新たな路線計画も浮上してきています。
名古屋に続けと都市型ＢＲＴが続々
前途した、新潟市、お隣の岐阜市、横浜市、そして東京都も...
令和元年7月31日特報！東京ＢＲＴ（株）がオリンピックに合わせ開業！
2020年オリンピック開催に向け予てより検討されていた バス・トラムによる LRT ならぬ BRT の採用が決定し、京成電鉄系列の京成バスが運行を受け持つこととなりました。
※18m120人乗り国産バストラムの例
公開：2019年8月14日
更新：2024年4月 3日
投稿者：デジタヌ
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