連載『 矢板市に国内初の新幹線駅併設・栃木国際空港！が出来れば 』ー第2回ー
現在政府（与党政権）は、2001年1月6日に"名ばかり"の中央省庁再編成を行って以来、
「（離島部を除き）本土！には、新たな地方空港は建設しない！」と"噓ぶいて"いますが...
空港整備法（昭和三十一年法律第八十号）（1956年制定2008年改正）で「明文化されたものではありません！」
単に現与党政権が「大人の事情」で閣議決定した「申し合わせ」にしかすぎません！
更に、「各県から（不服）申し立てがあれば！再検討しなければならない！」条項も盛り込まれています！
第1項 日光・那須高原国際空港
新幹線駅併設の、日光・那須高原国際空港（栃木国際空港）を建設しましょう。
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第1目 アウトライン
- ●栃木県矢板市成田２１９
- ●滑走路 3000mX45m巾
- ●東北新幹線・東北本線（宇都宮方面） 栃木国際空港駅（新矢板駅）併設
- ●東北本線・※空港線新設！（本線完全移転）
- 片岡⇔空港ビル⇔新野崎（塩原ジャンクション）（約12㎞）
- 空港ビル⇔ジャンクション間（約5㎞）第2期（需要次第）
- ※、EV-E301系電車（バッテリーカー）を烏山線と共用。那須塩原・黒磯（郡山）方面は空港リムジンバス及び東北新幹線連絡！
第2項 国内初の新幹線駅併設空港！
- ♥東北新幹線 駅併設！
- ♥東北本線（上野東京ライン上下線移設！）
欧米先進国のtrend（潮流）は新幹線駅併設の国際空港！です。
東北本線を移設しても、市内から至近距離なので、omnibus（乗り合いバス）の充実で、栃木県立矢板高等学校、矢板中央高等学校、国際医療福祉大学塩谷病院への通学・通院にも不便は生じません！
むしろ本田技研HRDなどからは、歓迎されるでしょう。
第1目 東北本線移設！
- ●第一期 片岡⇔空港ビル間約5㎞ 単線非電化（バッテリーカー使用）
- ●第2期 空港ビル⇔那須乃ジャンクション間（約7㎞）建設 ＆ 複線電化！道北本線完全移設！※需要動向次第！
国内にある代表的な台地空港を列挙しますと...
以下のようになり、多少傾いていても！認可されます！
更に、白浜空港、田島飛行場などの、小型機（国内線）専用の飛行場！には、誘導路が無く！端っこで転回！する必要があります。
第3項 遠距離国際線対応3000m級空港
※実標高はいずれも通常の着陸コース（誘導灯）側からの場合。
※標高データは国土地理院データに下ずいています。
鹿児島空港（1972年4月1日移転）
- ●公称滑走路長（有効長）3000ｍ 国際線対応！
- ●公称標高 272m
- ●滑走路標高 262m→272m→276m ※つまり実際は真っ平（水平）ではなく上り坂！です。
青森空港 （1987年7月19日移転）
- ●公称滑走路長（有効長）3000ｍ 国際線対応！
- ●公称標高 198 m
- ●滑走路標高 201m→198m→197m! ※下り坂！になっています。
岡山空港 （1988年3月11日移転）
- ●公称滑走路長（有効長）3000ｍ 国際線対応！
- ●公称標高 246m
- ●滑走路標高 246m→239m→245m ※実際は真っ平（水平）ではありません！多少反って(凹)います。
広島空港 （1993年10月移転）
- ●公称滑走路長（有効長）3000ｍ 国際線対応！
- ●公称標高 331m
- ●滑走路標高 326→330m→325m ※つまり中央が盛り上がった？凸型です！
- 総事業費 2800億円 ※関連施設（敷地造成・アクセス道路etc...）建設費含む。
第2目 近距離対応2500m級空港
秋田空港 （1981年6月26日移転）
- ●公称滑走路長（有効長）2500ｍ 小型近距離ジェット（国内線）専用専用
- ●公称標高 93.1 m
- ●滑走路標高 96m→93.1m→88m ※真っ平（水平）ではありません、下り坂です！
静岡空港（2009年6月4日開港！）
- ●公称滑走路長（有効長）2500ｍ 小型近距離ジェット（国内線・近距離国際線）
- 公称標高 132 m
- ●滑走路標高 138m→136m!→125m ※真っ平（水平）ではありません、下り坂！です。
- 総事業費 1900億円 ※関連施設（敷地造成・アクセス道路etc...）建設費含む。
第3目 小型機専用地方空港
田島飛行場 （兵庫県豊岡市） （1994年5月18日開港！）
※この飛行場！は両方向離発着可能ですがヘリポートどうように"有視界飛行"！専用です。
- ●公称滑走路長（有効長）1,200m！ 短距離コミューター機（小型プロペラ機）専用！
- ●公称標高 176.1 m
- ●滑走路標高 177.3m→176.1m!→174m ※真っ平（水平）ではありません傾斜路！です。
白浜空港 （2000年9月7日 新滑走路に移転）
- ●公称滑走路長（有効長）2000m！ 短距離小型ジェット専用
- ●公称標高 93.1 m
- ●滑走路標高 91m→93.1m→84m ※真っ平（水平）ではありません！反って（凸）います。
公開：2022年5月27日
更新：2024年3月 8日
投稿者：デジタヌ
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