狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

連載《鉄道と大規模集客施設・アリーナ・スタジアムとの関係》ー第3回ー

第3回　単独鉄道路線・単独駅の場合は

ダサイタマの田舎町？トコロザワにある西武ドーム（収容人員31,552人（※01）では、

普段はルーラルライン丸出しの西武狭山線が、新宿・池袋（横浜方面）直通の10両編成の臨時急行・有料特急を大増発して、観衆輸送に当たっていいます！

普段は4両編成の通勤型電車が、客を捌いていますが...がそれでも1時間当たり4本！ラッシュ時10分間隔6本！は走っています。

これが野球開催時には、3面6線！もある巨大ターミナル（終着駅）から、10両編成の急行が10分おきに！

つまりあっという間に、入場者3万人余りを捌いてしまう！わけです！

参※01）コンサート時は最大40,000人）

阪神タイガースホームゲーム　43,508人

高校野球開催時　47,508人！

阪神タイガースのフランチャイズで高校球児のメッカでもある阪神甲子園球場最寄りの甲子園駅では、これだけの入場退場者をさばくのに、

大阪梅田方面6両編成、大阪なんば方面8両編成の快速急行に加えて、当駅始発の臨時列車を大増発して対処しています！

公開：2021年8月 2日
更新：2024年3月28日

投稿者：デジタヌ

連載『日本は官僚共による"集団指導体制の独裁国家！" 』ー第1回ー／2023年03月 9日　　: 《概要》我が日乃本では、大東亜戦争敗戦後も明治維新で復活した（平安時代に確立された）官僚制度（※00）が踏襲され続け、政府機関・各中央省庁のキャリア官僚共と、経済怪Top、政治屋・政治ゴロ共の「大人の事情（思惑・利害）」の一致（妥協）点で、官僚集団による中共政府同様の「封建制による独裁政治」が続いているわけです。