「おかげ犬」のお伊勢さん詣でならぬ、小狸？のお伊勢さん詣での思い出...
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出自多留狸（デジタヌ）の初めてのお伊勢さん詣では...
小生の父は、お役人だったので"則哲"（乗り鉄）でした。
父は、東京出張するときは必ず夜行を使い、プライベートでも良く小生を連れて、（日帰りで行ける）近畿の国鉄路線を連れ回して？くれました。
初めてのお伊勢さん詣では日帰り観光
"小生が御幼少のみぎり？"1956年当時、母を連れ立って3人で「日帰り伊勢旅行」をした思い出があります！
当時株主優待で、（冷房化はされていませんでしたが）憧れの最新鋭の近鉄2250系電車の切符が入手出来ていたのですが...
時間に大様（ルーズ？）な父は、河内国分⇔上本町間の時間を見込んで無くて、見事に乗り遅れてしまいました！
仕方がないので、後続の急行（参宮急行電鉄2200系電車）でお伊勢さんに向かったわけです！
当時から...というよりは、当時は急行電車も時間一本は運行されていて、お伊勢さんに無事に付けたわけです！
そこで、当時まだ現役バリバリ！だった神都線（※０１）で、下宮・内宮・二見浦という定番コースを巡り、宇治山田駅から特急で鶴橋までの帰路に就いたわけです！
参※０１）当サイト内関連記事 三重交通 神都線 は 東京電車鉄道 や大阪市電より 先に " 神から授かって " いた はこちら。
2度目のお伊勢参りは修学旅行
これぞお伊勢さんのご利益というか...
小学校の修学旅行は1662年当時登場したばかりの最新型の初代青空号20100系電車を利用したお伊勢参りでした！
残念ながら神都線は1961年1月20日に全線廃止となっていしたので、その雄姿すら拝むむことはかないませんでした...
一方で、まだ完全舗装された道路が少なかった「大いなる田舎大阪府」から、神の国お伊勢さんを訪れた小生は、補助席込み60人乗りの中型！観光バスで、『滑走路のように滑らかな』完全舗装された道（※02）でバス旅行を満喫することが出来ました！
まあその後は、思い出せないくらい何度も出かけているので、また別の機会にという事で...
参※02）当サイト内関連記事 並走する一般道路の舗装が進み自主的にバス転換・廃業したLRT達 はこちら。
公開：2021年7月28日
更新：2022年9月10日
投稿者：デジタヌ
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