狸穴ジャーナル・別冊『旅するタヌキ』

オートポリス 《 サーキット ナビ 》 九州 唯一の FIA公認 国際 クローズドサーキット

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Official Website　http://www.autopolis.jp/

オートポリスのあらまし

九州唯一のレーシング・コースで、九州のモータースポーツのメッカとなっている。

レーシングコース、ピット、パドックビルをはじめとする施設は、規模・内容共に世界トップレベルを誇る国際サーキットである。

オープン間もない1991年10月にはオートポリス初のFIA公認世界選手権レースとなるスポーツカー世界選手権（SWC）の最終戦が開催され、F1デビュー間もないミハエル・シューマッハも出走し、優勝を飾っている。

現在はスーパーフォーミュラやF3の全日本選手権、SuperGTシリーズなどの国内イベントが開催されている。

川崎重工業のプライベートサーキット

2005年3月より川崎重工業の所有となり同社のテストコースとしても使用されている。

姉妹施設・SPA直入

（株）オートポリスが運営している全長1.43kmのミニコース、MFJ（日本モーターサイクルスポーツ協会）公認で九州地区のクラブマンレース（九州ロードレース選手権シリーズ）などが開催されている。

※Google earth Mode(航空写真モード）で閲覧するとコースの全容を確認することができます。

ご注意；以下の記事中※印は当サイト内の紹介記事リンクです。
但し、その他のリンクは事業主・関連団体の公式サイト若しくはWikipediaへリンクされています。

オートポリスのある旧上津江村

行政区分では大分県日田市に属するが、地理的には日田市街地よりお隣熊本県菊池市に近い。

特にオートポリスのある地域は旧上津江村中心部からも遠く、菊池高原カントリークラブなども近くにあり菊池市からの方がアクセス条件は良い。

じゃらんの周辺観光ガイドはこちら。

　

オートポリスのロケーション

ところ　　大分県日田市上津江町上野田1112-8

大分県と熊本県の県境付近の山間部に位置し、近くに高速道路のインターチェンジや鉄道駅、路線バスの乗り入れもないなど、交通アクセスは総じて悪いと言える。

オートポリスへのアクセス

鉄道・バスなどの公共交通

最寄りの駅はない。ビッグレース開催期間は日田市や熊本市などからシャトルバスを運行する場合もある。（公式施設ガイドはこちら）

マイカー利用の場合

オートポリスへのアクセスは事実上、クルマのみに限られる。

アクセスは、福岡市内方面からは九州自動車道経由（菊水ICで下車、約140分）、大分自動車道を経由（日田IC下車、約160分）。

オートポリスで開催される公認ビッグタイトルレース

4輪レース（※以下レースガイド記事リンク）　

　スーパーフォーミュラ、全日本F3選手権、スーパーGT 、

2輪レース（※以下レースガイド記事リンク）

MFJ全日本ロードレース選手権　、FIMアジアロードレース選手権

オートポリスの施設データ

（公式施設ガイドはこちら）

  1. 運営団体／所有者　（株）オートポリス／カワサキモータースジャパン（川崎重工業　）
  2. 開設　1990年
  3. 設備概要　、クローズドサーキット
    1. ロードコース　全長　右回り4,674KmKm、コース幅12～15ｍセーフティーゾーン5～90ｍ　、コーナー数 18
    2. レイクサイドコース（ショートコース）、全長　1.76Km、コース幅8～９ｍ　、コーナー数22　
    3. ジムカーナーグランド、幅約235m、最大奥行き約175ｍ
  1. ロードコース設備（格式）　4輪；FIA国際公認、JAF国内公認、2輪；MFJ公認（FIM国際規格）
  2. 収容人員　13万人！
  3. 付帯設備　メインスタンド（10,098席名）、メイングランドスタンド、ファイナルコーナースタンド、コースサイドロッジ、ドライバーズサロン、メインコントロールタワー、ヘリポート、パドックビルなど
  4. 施設利用レンタル走行料；貸し切り料金はこちら

SPA直入の施設データ

  1. （公式施設ガイドはこちら）

    1. 運営団体／所有者　（株）オートポリス／カワサキモータースジャパン（川崎重工業　）　
    2. 開設　1990年4月10日
    3. 設備概要　、クローズドサーキット
      1. ロードコース　右回り全長　1.43Km、コース幅10～11ｍ　、コーナー数９
      2. 第２パドック　アスファルト舗装ジムカーナｰグランド
    1. 設備（格式）　2輪；MFJ公認
    2. 収容人員　人
    3. 付帯設備（貸し切り別料金有料施設）　ピット兼屋上観覧席、コントロールタワー、管理棟、車検場、ドリンクコーナー（休息所）、レンタルガレージ、パドック、ガソリンスタンドその他。
    4. 施設利用レンタル走行料；貸し切り走行料金はこちら

オートポリスとSPA直入のこれまでのあゆみ


1990年　オートポリス開業、同年4月10日二輪車走行試験路としてSPA直入完成。

1992年　運営会社「日本オートポリス」倒産一時閉鎖。

1993年　「大分阿蘇レーシングパーク」（運営ハザマ）として改称再開。

1996年　所在地の旧上津江村（現日田市）に無償譲渡　有限会社かみつえグリーン商事の運営となり、再度「オートポリス」に改称。

2005年3月　オートポリスが川崎重工業により買収され、同社子会社カワサキモータースジャパンの所有となる。川崎重工業のテストコースとして本格運用開始。

2011年11月より2012年3月まで　メインコース改修のため休業。

2016年4月の熊本地震被災。同年10月1日災害復旧完工して営業（運用）再開。

　

公開：2017年8月14日
更新：2020年7月12日

投稿者：デジタヌ


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