鉄道Youtube ナビ『今どきの鉄道系Youtuberとは？... 』ー第10回ー

★第8節　株主（投資ファンド）サイドの主張を代弁？する"爺"連中

最近、活発化している投資家（投資ファンド）サイドに立つ、slander（誹謗中傷）で"disrespect"（貶める）するとまでは言えないが...

（オブラートに包んではいますが...）鉄道事業者（経営陣）をcriticize（批判・非難）する Site。

（argueコメントをだぶらせる等の）姑息で巧妙な編集で、運営陣を"チクリチクリ"とcriticizeしています！

※以下順不同

以下の"こつあず（骨圧？）爺ちゃん"やTKGなどは自らも、"個人株主"？（投資ファンド証券購入者）でもあるようで、全国を股にかけて？

重箱の隅をつついて回っている！様です。

但し、後述する民商サイト同様に、在阪鉄道事業者については、調べ（事前調査）があまく、ただただ経営陣のcriticize（批判・非難）になって終っています。

つまり、軽罪怪の力が強い？京阪神では、JR東西線、おおさか東線、関西空港連絡橋線の様に、首都圏の鉄道路線の様に高額割増運賃や初乗り運賃２重取は行って無く！利用者にやさしい、逆に言えば、出資者（投資ファンド）には、儲け（株主配当）が少ないシステムなのですが、それが個人出資者としてはお気に召さない！様なのです。

参※）当サイト関連記事　全国にある「高額拘束3セク鉄道」は地域公共交通事業後進国・日本の象徴！　はこちら。

こつあず鉄道ちゃんねる　制作グループ

チャンネル登録者数 4.26万人（2023年7月現在）/ Youtube登録　2014/11/23　

けいぞう　は地上げ専門・別チャネルのお仲間？...

チャンネル登録者数 1.8万人（2023年4月現在）/ Youtube登録　2019/02/02

Takagi Railway　制作グループ

チャンネル登録者数 2.48万人（2023年8月現在）2021年04月9日Youtuberデビュー。

後述する"けいぞう"と同じ制作グループで

「けいぞう」が2019/02/02登録なので、こちらが後発となるが、けいぞうが"地上げ専門"Chでクライアントが順調に増えた？ので、鉄道事業者の「広報肩代わり！」として新たにTKGとして分離した模様？といったところ。

主宰者（首謀者）のprofiling

●unfinished road（未成線）に異常な執着！が...※元鉄拳公団関係者？
●各鉄道事業者の内情（新線建設）にも詳しい。
●現役リタイア（退職）組で結構暇を持て余し・全国を旅している
●新線建設は煽っていないよう？...
というよりむしろ、『見通しが甘かった...開業後の再投資...』などの表現が多く、暗に「経営陣の行き当たりばったりの見通しの甘さ！」を匂わせて、再投資を牽制している！節が...
●"江戸"方式の「初乗り運賃2重取！相互直通、高額割増運賃！方式を擁護！
"かみがた"方式の「第三種鉄道事業」への乗り入れ！運行＆第二種鉄道事業の共同運行にいちゃもんをつけている！つまり儲けが薄いのがご不満らしい。
●タ・ダ・シ「乗り入れ」などの"労働組合用語"を多用するので、元労組関係（専従）者の可能性も...
●TKGは自称"小男"らしい...