『タヌキがゆく』狸穴ジャーナル

鉄道事業再建研究室

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21世紀は、トランスポーター種別「ハードウェアー」の優位性を問う「競合」の時代では無く!国土全体のtransit(交通機関)の有機的な結合・連携・協調による運輸システム「ソフトウェアー」開発の時代では無いでしょうか…

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民鉄のコロナ過後の復興には民営鉄道・高速バス共通周遊券「Japanese Private railways Pass 」制度設立が... 
2020年度は、コロナ災害で深刻な被害を被った民営鉄道各社ですが...悪いことも、良いこともいつまでも続くことでもないので、ここらあたりで、地方に住む住人の交通アクセス確保のためにも今からコロナ災害後の公共交通事業者の復興支援策を検討しておくべきでは無いでしょうか
LRT化すれば地方都市近郊にある"孤立路線"を蘇生!できる
"おじいちゃん"経営陣が、LRTをバカにして、『おらが町の故郷鉄道は"本格的な鉄道路線"!でないと...』などという"妄想・夢物語"にしがみついていては... 地方のローカル3セク鉄道事業者のお偉いさん方は、レールバス運行でも「鉄道は鉄道だ...?」などと嘯いて、結局は地元民である"自分たちも使わない!"補助金頼みの赤字垂れ流しのお荷物路線"となって事業破綻・廃線・廃業となってしまうケースが多いようです!
鉄道は旅客輸送の1手段にしか過ぎない! 地方交通線の役割とは?
年を取るとだんだん断捨離が出来なくなり、年に一度も使わないようなものまで『いつか使う日が来るから...』と後生大事に取っておくきらいがあるようで、かく申す小生もその一人ではありますが、『何時かは、乗る時が来るだろう...』と取っておいた鉄道に"お位牌"になってから乗せてもらっても仕方ないですし、ここはひとつ後を継いでくれる若者たちのためにも空気輸送のローカル線は断捨離すべきご時世なのではないでしょうか?...
鉄道貨客 混載 事業を 宅配事業者 とのアライアンスで 復活すれば赤字削減・事業継続への鉄路(みち)に繋がるかも...
JRの新型業務用車両が、鉄道貨物を蘇生できるかも!現在、猛威を振るうコロナ災害、で鉄道事業者が、存亡の窮地に立たされていますが、新型車両は、レール輸送だけではなく、宅配便輸送に大変革をもたらすかもしれません!
臨海鉄道 や 専用線 が日本の港湾都市から消えて行った訳は...
当サイトで用いた廃線ルートは、全て国土地理院の公開航空写真データに基づいています。時代遅れと思われている臨港線を懐古趣味で眺めるのではなく、生活路線として見直すべき時期ではないでしょうか!痴呆都市?の交通政策そのものが時代遅れ"なだけです!
赤字 地方ローカル線 を抱え込む JR 各社が鉄道事業者として存続するには《 持続可能な鉄道事業 》
日本国内の殆どのregional line(地方交通線)は赤字路線となっています!広大なサービスエリアを持つJR各社は鉄道事業では収益が得られず!色んな模索をしているわけですが...
大成功したBNSFと事業破綻したミルウォーキー鉄道から学ぶ「持続可能な鉄道事業」の姿とは...
嘗て黎明期の"動力鉄道"は、現状の新幹線同様に?旅客営業にしか対応できない未熟なtransporter(輸送機)でした。正しく19世紀の新幹線だったわけです!その後貨物輸送も行える「立派な鉄道」に成長しましたが...、日本ではspeed mania(スピード狂)が、台無しにしてしまったようです...
アメリカから学ぶ海上コンテナ 鉄道輸送の必要性について
世界の貿易(工業製品)貨物はIntermodal container(海コン)輸送の時代に入っています! そして、アメリカ大陸、ユーラシア大陸ではリスクの大きいcontainer shipからrailroadを利用したcargo transportation(貨物輸送)に注目が集まっています。
JRグループが『持続可能な鉄道事業』を目指すならば再度の改革・断捨離・再構築が必要!
本年整備新幹線建設枠が空くのを念頭に、2022年度の新規着工区間予算獲得を巡り、恥も外聞も厭わない、猛烈なプロパガンダ合戦がWeb上で繰り広げられていますが...世界では今、確実に第3次世界大戦がはじまっている!というのに、まあ何と平和で能天気なお気楽な人達なのでしょうか...
欧米 から学ぶ 持続性のある 旅客鉄道事業 再建 に関する2つの取り組み
現在、実質陸運(貨物)から撤退して?旅客運輸に特化した形で細々と鉄道事業を続けている日本ですが、旅客運輸のみを考えた場合のトレンドとは、鉄道発祥の地"英国"で行われているLeasing(路線・リース方式)とUSAで盛んなTransportation Authority(都市圏広域交通事業体)方式の2つです。
ルーラルライン(肥えタゴ路線)・ 痴呆ローカル線 を維持(意地)するには...
いくつになっても、大人になれない「鉄オタ」と「長老達?」は"汽車ポッポ"と"新幹線"神話にしがみ付いて離れようとはしないようですが...鉄道だけが、陸上交通手段ではありません!


 



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