タヌキがゆく(狸穴総合研究所)

鉄道・交通問題研究所

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なにわ筋線 建設のよりどころ 近畿運輸局近畿地方交通審議会答申とは?
一部のテッチャンを装った土建業界御用達のYouTuberの「静止画」!サイトの中で、蝦夷討伐軍「伝家の宝刀」を振りかざした「坂上田村麻呂」の存在のように語られることの多い国交省の外郭諮問機関「地方交通審議会」とその「答申」が、さも「お上」から拝領した「錦の御旗?」のように金科玉条のごとく語られ何かにつけて持て囃されているが...
鉄道・交通問題研究所 のご案内
右翼系登用xx研究所、やマニア向け専門誌?ではスポンサーに気兼ねして、絶対記事にしないタブー?業界裏話!など、コアーでニッチな話題満載の鉄道路線ファンタジーコーナー!新幹線 阪急電車 近鉄電車 なにわ筋線などについて持論を展開しご披露しているコーナーのメインメニューページ。
《誰がために槌音は響く!》整備 新幹線 建設邁進に進路を転線?した 土建業界
エコロジーを唱える環境保全主義者により不要不急の多目的ダム建設がままならなくなってきた昨今、土建業界は次なる巨大プロジェクト「交通インフラ整備事業」にターゲットを絞ってきた!
鉄道友の会へ"シルキー・レール賞"制定の提案!
乗り心地とレール重量(規格)は比例しない! これが私の得た結論で有る。小生にとっていつ乗っても"西武の乗り心地"はエクセレント!で有る。"良く手入れされた鉄路のお手本"である様に思う
生活道路( 裏道 )での人身事故撲滅はどうすれば達成できるか? 
生活道路速度抑制装置の装着義務化と同時に当分の間は人身事故防止に最も効果のある制限速度20㎞/h、30㎞/hの生活道路(裏道)での取り締まりにもっと力を入れて戴きたいと切望する記事。

JR 研究室

JR各社が運行している新幹線・在来線について、新線建設や在来線延伸、廃止問題なども含め、旧民鉄各社との比較も交え、路線の問題点、などについて検証してみるコーナー。

全国鉄道網・ローカルアクセス研究室

大都市近郊の大手私鉄、地方に埋もれている?「鉄道事業者」、バスその他の旅客運輸事業について真面目に将来を憂いた?コラム集のTopメニュー・テーブル。

都市交通 研究室

全国で愛されているライトレール「チンチン電車」と、「鉄道事業法」に基づきながら「鉄輪」を持たない、紛い物?の新都市交通やモノレール、ガイドウエーバスについて考察したコラム集のTopメニューリスト。


 



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