在京民鉄 調査班
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首都圏をテリトリーとしている、株式公開されている完全民営交通事業者について、「こんなものだろう」「これで当たり前なんじゃない…」「仕方ないでしょう…」事柄について、解決策を模索したコラム集のトップカテゴリーページ。
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- お子ちゃまYoutuberでは東急・相鉄の新横浜線・相互直通の成果は理解できない
- 《概要》東横線直通いずみ野線特急に対する総会屋傾Youtuber共の argue content は東急ホールディングス、相鉄ホールディングス両社をthreaten（脅し）総務部から金（株主総会対策費！）を引き出す！為のdisrespect propaganda の Fake content にすぎません！一般株主の方はご心配いりません！いずみ野線沿線の泉区は今後"大発展"します！つまり東急・相鉄共に大儲け！できます。
- 大井町線なら羽田空港アクセス線・"西山手ルート"経由で羽田空港直通！も実現できる
- 《概要》限界に差し掛かっている、田園都市線のバイパスルートなら大岡山で"転線"して目黒から都営三田線に直通させてもらってもかまわなかったはずですが..." りんかい線 "直通を目指せば、少子高齢化で沿線利用客の低迷が懸念されている、多摩ニュータウンへ通じる田園都市線の路線価値が見直されて...
- 新京成・京成千葉線・千原線にはLRT転換しか残されていない！
- 《概要》新型純国産新京成ラインは21世紀の大都市近郊ラインのお手本になるかも？戦前の日本陸軍鉄道部隊はなんと「素晴らしい先見の明がおありだったのでしょうか！」感服いたしました！京成千葉線、千原線を完全に新京成線に統合してリファイナンスで京成電車とは切り離して「新新京成LRTライン」として、再出発してみてはいかがでしょうか？
- アーバンパークラインが"柏"で常磐緩行線（千代田線）と直通できれば...
- 《概要》アーバンパークラインとJR常磐緩行線（千代田線）との間に渡り線が親切されれば、常磐緩行線・千代田線と直通運転が可能になり、座ったままで楽に通勤出来て（つくばエクスプレス乗り継ぎより）100円以上も安上がりになり、所要時間も分程度しか変わりません！将来的には常磐（新金・越中島）快速通勤ラインで日本のウォールストリートにより"短時間"で...
- 203X年 小田急 ロマンスカーが相模線・茅ヶ崎 駅から湘南ボーイを乗せて新宿 に ？...
- 《要約》2027年のリニア中央新幹線橋本駅開業で、湘南エリア・アクセス路線JR相模線が見直されて、玉突き効果で、多摩線・上溝延伸が実現して、同時に茅ヶ崎→小田急新宿間の直通運行も開始されることになるでしょう！
- 「江ノ電の勝手踏切問題」を解決するには abandoned road にして新たに...
- 《概要》"勝手踏切"問題は江ノ電だけではありませんが、尊い人命を失う「重大インシデント」を起こした以上は...沿線自治体が責任をもって対処すべきでは？『亡くなられた方のご冥福を祈り、ご遺族の方に心よりお見舞い申し上げます。』
- LRT化で明るい未来へ走り続ける流鉄 ライン！
- 《概要》流山市の強い熱意で"細々と生きながらえている"おらが街の"流鉄ラインですが..常磐緩行線（TokyoMetro千代田線！）と直通できレバ...流鉄ラインは、「過去の栄光を取り戻せる！」でしょう...
- 東京メトロ東西線を田無まで延伸すれば西武新宿線の殺人的混雑は解消できる！
- 《概要》今まで（2021年７月）まで、『東京メトロ・都営地下鉄の事業統合が実現しない限りは、"一切の新線建設計画"には同意しません！』と言う姿勢を取り続けていた東京都（庁）が、同年7月15日に、『東京メトロ8号線建設と、仮称品川地下鉄（南北線⇔リニア中央新幹線品川駅延伸についての計画Scheme（企て！）を協力して推し進めたい！』と態度を急変させました！つまり東西線田無延伸も夢では！無くなりました。
- 京王線 沿線住人は 東京都 に 複々線化 を阻止されても 忍法" 京王ATC "のおかげで...
- 《概要》ハイテク（京王ATC）のおかげで「詰めれるだけ間を詰めて」先に進んでさえいれば、騒音公害より開かずの踏切のほうがまだまし！？というご理解ある沿線住人・利用者の方がたの暖かい声援に励まされて「のんびり走ってても」叱られません！でもリニア中央新幹線橋本駅が開業して、相模原市の"おじさん達"が緑区まで足を延ばさせてくれたら...東京都の"オバさん"も気が変わって...
