南海 電車調査班
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南海電気鉄道 の「難解？」な点について真面目に調査した研究成果？を網羅しました。
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- 泉北高速鉄道沿線利用者の悲願・大阪駅直通は"阪和線直結・直通！が実現できレバ...
- 《要約》本年2023年3月18日になにわ筋線完成後のターミナル駅（始発駅）となる"大阪駅地下ホームが、おおさか東線として一足お先に開業しました！つまり、今こそ堺市と大阪府が和解すれば...泉北ニュータウンと大阪駅（新大阪駅）が直結できるわけです。シ・カ・モ、初乗り運賃3重取りも解消されて！現行の新今宮乗り換えで￥860-かかっている運賃が￥740-!と大幅に安くなり、乗り換えの必要も無く座ったままで、大阪梅田新都心へ快適通勤が出来るようになります！
- 汐見橋線 は なにわ筋線 が開業しても 廃止 にはならない！
- 《要約》なには筋線が着工しても赤字路線を意地（維持）して、おいそれとは 廃線 にはし無いでしょう！ そして必要も無い" 複線 "を維持し続ける真の理由 とは...、歴史が語る南海高野線始発駅汐見橋駅の、過去・現在・未来とは...
