狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

トランスポーター技術調査室

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陸上を走るトランスポーターに関する過去から近未来に渡る技術について、自転車から鉄道車両迄幅広く時代の先端を行く技術を解説したコラム集のTopカテゴリーメニュー。

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日本定番直流1500V電化とインターアーバン・民鉄の歴史は近畿で始まった!
日本におけるインターアーバンの歴史は近畿で始まったといってもよいでしょう!大阪の5大私鉄が、国内に持ち込んだインターアーバン・高速電気軌道事業コンセプトは、それまでの 電車=チンチン電車=路面電車のイメージを一掃するものでした!
英国生まれの国際標準軌 は 4 ft 8 in(1420mm) が基本!
遊戯具や模型鉄道まで含めると世界には、数多くのTrack gauge(軌間)がありますが、現在世界の鉄道事業者で用いられているメジャーな鉄道軌間は、Stephenson gauge、Russian gauge、Iberian gauge 、Indian gauge、Malay gaugeそしてEmpire of Japan Standard gaugeの6種類と言って良いでしょう。
鉄道 の 歴史 は荷馬車用の" 木道 "から始まった !
普段何気なく利用しているRailroad,transit(交通機関)ですが、public transportation(公共交通)の地位を得るまでには、いろんな歴史がありました。
中国 東方航空 MU3735便空中分解墜落事故に関する考察
中国で起きてはならない民間航空機墜落事故が起こってしまいました!しかも1985年8月12日の日本航空123便墜落事故同様に「杜撰な修理の結果引き起こされた人災」の可能性が強まっています!時を同じくして日本でも東北新幹線が『あり得ない緊急停車後の脱線事故!』を...
ヨーロッパの都市で普及した3種類の異なった LTR・トラム網の取り組み方とは...
《要約》市内併用軌道⇔鉄道区間の直通運行というと、日本の"経済学者?(思想家!)はトラムトレインによるカールスルーエ方式を代表例のように取り挙げますが...実際には、オーストラリアのゴールドコーストラインの様に、市内軌道の超低床トラムカーによる、郊外路線直通が主流となりつつあり、日本でも超低床トラムカーの利点が注目を集めています。、
トヨタのECT方式を採用した原付ハイブリッド・ミニバイク ! "が登場すれば...
新聞配達車市場のほぼ100%を独占しているのがスーパーカブですが、深夜の閑静な住宅地では、騒音面で迷惑極まりない存在!低騒音、低燃費でしかも坂道に強い、高トルク型のハイブリッド原付2輪車のコンセプトデザインを考えてみました。国交省運輸局の「寛容な法解釈」で深夜の住宅地の騒音公害の解決!が出来るかもしれません。
Talgo 方式 フリーゲージトレイン の致命的 難点 !フレコロとは?...
原子力船"むつ"開発同様に、巨費を投じた茶番劇が妄想に終わり、試験設備が廃墟として残ったフリーゲージトレイン!ですが、嘗てのド素人集団!軌間可変技術評価委員会がデッチ上げた大嘘の"中間報告書"に記載されずに無視された" fretting corrosion "問題を、判りやすく図で解説しました。 嘗て軌間可変技術評価委員会(と称した与党国会議員で構成されたズブの素人集団!)のデッチ上げた大嘘の"中間報告書"に記載されずに隠蔽された" fretting corrosion "問題を、判りやすく図で解説しました。


 



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