リニア中央新幹線 追跡班
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リニア中央新幹線開業がもたらす経済効果について、名古屋以遠延伸の可能性？も交えて、考察したレビュー記事（調査報告書）を集めたカテゴリーのTop Menu Table です。
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- リニア新幹線の運賃・特急 料金を大胆かつ的確に予想する!
- リニア中央新幹線 はとかく品川⇔名古屋間の所要時間最速40分のみが強調されていて、料金については「ベールに包まれて」いますが...。利用者としては一番知りたい点の一つではないでしょうか！そこで当・狸穴総研・交通問題研究所・リニア中央新幹線追跡班が大胆に予想してみました！更には現在自公与党勢力の"謀略"で頓挫！している名古屋以遠延伸構想の実現には何が必要なのかも...
- リニア中央新幹線 開業で変わる近未来の " 中部圏 の物流 "？!
- 交通・流通問題「専門家？」には知られていても建設費を（間接）負担している納税者である「一般市民・利用客」には知られていない「リニア中央新幹線」の建設意義と物流への波及効果について...、静岡県 の皆さんにとっては無益（無駅？）で迷惑でしょうが「早く」着工させてあげてください！
- 東海道新幹線 と 東北新幹線 が リニア中央新幹線 開業で繋がるかも？!
- リニア中央新幹線が開業すれば、静岡県に"駅"は生まれなくても"益"が生まれます！『風が吹けば桶屋が儲かる』というのはオックスフォード大学に留学しなくても落語からでも学べます！つまり、リニア中央新幹線が開業すれば、東海道新幹線のダイヤには余裕が生まれます！つまり東北新幹線と直通運転ができる可能性が芽生えます！
- リニア中央新幹線大阪延伸に関する4つの"想定"と♥solutionとは...
- 《要約》「2037年ごろの開通を目指す...」とされているリニア中央新幹線大阪延伸開業？...今のままでは名古屋から以遠の亀山（三重県・奈良駅延伸は絶望的です！リニアの三重・奈良・大阪方面延伸実現！を望むならば、JR東海（東海道新幹線）とJR西日本（山陽新幹線）のBusiness districtのboundaryを名古屋駅に変更して、JR東海の社内競合！を回避しないと...
- 三重県の"ご神灯！"リニア中央新幹線・亀山駅は 北陸新幹線京田辺ルートにかき消された！
- 《概要》県民の願いもむなしく！リニア中央新幹線三重延伸構想は、北陸新幹線小浜・松井山手ルートとトレードオフで夢と潰え！ようとしていますが...奈良県さんと協力して、リニア中央新幹線新大阪延伸を実現させれば、三重県にはお伊勢さんの明るい後燈明がともることでしょう。
