航空政策調査室
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整備新幹線では地方衰退は防げません！政府（政権与党）は2001年1月6日に"名ばかり"の中央省庁再編成を行って以来「（離島部を除き）本土には、新たな地方空港は建設しない！」と"噓ぶいて"いますが...旧・空港整備法（昭和三十一年法律第八十号）（2008年改正・空港法）で「明文化」されたものではありません！単に現与党政権が「大人の事情」で閣議決定した「申し合わせ」にすぎません！更に「各県から（不服）申し立てがあれば！再検討しなければならない！」条項も盛り込まれています！ 地方が「負のループ」から脱して発展を遂げ「21世紀を生き抜く」ためのsolution は新たなRegionalAirport の建設しかないでしょう…
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- 北海道 こそ空港・再整備が必要なのでは...
- 《概要》今や、高規格自動車道・地域高規格道路の時代がやってきています！何時までも、金食い虫（血税・補助金漬け）のJR線に拘っていても仕方ないでしょう！空路（空港）を再整備して、観光客と企業誘致にアグレッシブに挑むべきではないでしょうか？
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- 《要約》少子高齢化、地方衰退の嵐が吹きまくっている21世紀になっても、『中央省庁がどうした？...』と意地を見せている福岡県は発展（税収UP）を続けています！中央省庁に"媚び諂って"、地方公布税を"物乞い！"していても、"希望ある未来！"「持続可能な都市開発（税収UP）」は実現できません！21世紀の今こそ「土佐のいごっそう」魂が...
- "祝"東海道新幹線・静岡空港駅・決定！国内初の新幹線駅直結ジェット空港！
- 《要約》リニア中央新幹線に駅はできなくても...東海道新幹線に日本初の新幹線駅が生まれます！山と川と海で囲まれた日本のおへそ静岡県！リニア中央新幹線には駅は生まれませんでしたが、東海道新幹線に国内初の空港新幹線駅が生まれることになりました！オックスフォード大学博士号取得は伊達では無かった！知将真田昌幸の再来だった？川勝平太現知事が、見事にJR東海・リニア中央新幹線期成同盟会から東海道新幹線静岡空港駅を勝ち取り、静岡新時代に新たな一歩を踏み出しました。
- 21世紀の地方に世界と繋がる青空！が来るか...国際企業誘致（雇用創出）には国際空港の充実が...
- 《要約》今や世界の空は,都市間を高燃費の中型ジェット機で直接結ぶ「point to point」空路の時代になっています。衰退の一途！をたどる地方都市が反撃！に出るには、地方空港の新設！を含む再整備で、国際企業を誘致して、魅力ある雇用創出を行い「未来を担う若者」を呼び戻す！以外には...
- "津"国際空港！こそリニア中央新幹線新幹線亀山延伸に代わる救世主に
- 《概要》21世紀の紀伊半島は、伊勢志摩国立公園、吉野熊野国立公園 世界遺産熊野古道！を柱にした"インバウンド観光需要"に望みをかける以外は活路は見いだせないのではないでしょうか？空輸業界は、世界の都市間を中型機長距離機で直接結ぶ point to point サービスに変化してきています！伊勢志摩国立公園 と 吉野熊野国立公園 は世界と空路で繋がる必要が...
- 青森県第2の都市 八戸 には"新・八戸・国際空港！" が必要なのでは...
- 《概要》東北新幹線の開業で八戸の再興どころか、並行在来線の3セク（高額運賃）化！で、地域の経済活動が縮小してしまいました。インバウンド観光客を呼び込むには、東北新幹線だけでは力量不足です！新八戸空港整備事業こそが21世紀の旧南部藩！（八戸市と周辺都市）の生き残り！のキーを握っているのでは...
- 敦賀国際空港！（新福井空港）の建設で嘗ての敦賀藩・敦賀港の繁栄が...
- 《概要》北陸新幹線だけでは福井県を"再興"できません！北陸新幹線敦賀駅が開業するということは千載一遇のチャンスでもあり、敦賀湾に３０００ｍ級の滑走路を持つ「敦賀空港」を建設すれば高速道路網で繋がっている「空港を持たない」滋賀県・京都府北部の空の玄関口として利用されて、敦賀港とともに、日本海側の玄関口としての嘗ての国際港・敦賀市の栄華が戻るでしょう！
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- 《要約》福岡新空港の為に建設された福岡アイランドシティーと旧雁ノ巣飛行場跡地を再開発すれば、滑走路間1.6km が確保でき『オープンパラレル運用』で処理能力2倍を備えた『ハブ空港』が...県知事や市長も"触れてはいけない！関係者の『大人の事情（利害・思惑）』タブーとは...
