タヌキがゆく(狸穴総合研究所)

鉄道・交通問題研究所

本物の”学者・有識者”は見に来ない!?「コピペ、盗用大歓迎!」。アイデアに行き詰った学生、研究者、交通政策コラムニスト、運輸当局・行政担当者に贈る著作権フリーの「コアーでニッチ」なアイデア満載の鉄道路線ファンタジーコーナー!

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謝罪広告 2017-1
事実誤認記事に対する謝罪文と記事削除のお知らせ。
生活道路( 裏道 )での人身事故撲滅はどうすれば達成できるか? 
生活道路速度抑制装置の装着義務化と同時に当分の間は人身事故防止に最も効果のある制限速度20㎞/h、30㎞/hの生活道路(裏道)での取り締まりにもっと力を入れて戴きたいと切望する記事。

都市交通・高速地下軌道研究室

各都市の地下鉄について狸穴総研・都市交通研究室としてまじめに論評したコラム。

新都市交通・ライトレール研究室

各都市の路面電車について狸穴総研・都市交通研究室としてまじめに論評したコラム。

近鉄電車研究班

近鉄電車について狸穴総研・都市交通研究室としてまじめに論評したコラム。

阪急電車ラ研究班

阪急電車について狸穴総研・都市交通研究室としてまじめに論評したコラム。

京阪電車研究班

京阪電車について狸穴総研・都市交通研究室としてまじめに論評したコラム。

全国鉄道網・地方鉄道研究班

在阪3私鉄(阪急、京阪、近鉄)以外の鉄道と、JR各社について狸穴総研・都市交通研究室としてまじめに論評したコラム。


 



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